展位號641 | 中機試驗誠邀您蒞臨2024上海汽車底盤系統技術展覽會
2024
上海汽車底盤系統技術展覽會
ACTE
中|機|試|驗|邀|您|交|流
2024上海汽車底盤系統技術展覽會將于10月23日-10月24日在上海汽車會展中心 · 南館開幕。此次汽車底盤展專注于構筑全球汽車技術生態系統。大會不僅致力于為汽車技術人士提供專業的技術交流平臺，更有來自全國各地的學者、研究人員、工程師和企業界人員在同期會議期間分享學術經驗、討論創新思路、共助中國汽車發展。
作為行業領先的測試解決方案提供商中機試驗受到了本次大會主辦方邀請，將為大會帶來多款測試創新技術。中機試驗致力于滿足每一位客戶的特定需求，幫助客戶提高測試效率，從分享前沿的汽車應用測試技術到助您擁有絕對市場競爭力，中機試驗將為您提供全面的解決方案。我們將在641號展位恭候您的蒞臨！共襄盛舉！
會議時間安排
日期：
2024年10月23日-24日
會議地點：
上海汽車會展中心· 南館
中機試驗展位：【641】
掃碼預約進館：
會展同期? 會議議程
2024年10月23日
2024中國制動年會 - 制動主會場
2024中國制動年會 - 制動排放會場
2024第六屆汽車懸架系統創新技術論壇
2024第八屆汽車轉向系統創新技術論壇
2024年10月24日
2024中國制動年會 - 乘用車制動
2024中國制動年會 - 商用車制動
2024中國制動年會 - 剎車盤/片會場
2024第三屆汽車智能底盤技術峰會
2024汽車底盤數字化工廠技術峰會
產品亮點
中機試驗電子制動系統性能試驗臺適用于lbooster和One-Box性能測試，可全自動完成真空排氣、注油，并具備制動液過濾功能。可選配彈簧負載、鋼瓶負載以及實車卡鉗負載。采用自主研發免切換一體式雙量程專用傳感器,提升小力的測控精度。加載桿配備無摩擦導向裝置，精準測量始動力。配備進口橫膈膜，測試壓力高，密封性好。專用控制器采用ARM+FPGA處理芯片，加載控制方式:力、位移、壓力全閉環雙目標控制，相互間可平滑切換。5kHZ全團環控制頻率。CAN通訊可通過配置向導快速匹配實車DBC及Checksum、能夠快速匹配XCP協議。可選配機械式輪速仿真裝置、AK協議仿真模塊。可滿足高低溫、濕度環境測試要求、可擴展HIL測試。
中機試驗減振器試驗臺采用減展器專用靜壓支撐作動器,可滿足3-6m/s高速測試需求，適用于傳統減振器、CDC減振器的性能,耐久試驗，滿足CDC減振器加載過程中電流快速切換應需求。并且可選配側向力何服加載系統、高低溫環境裝置、NVH消音箱；可選配路譜選代；可擴展HIL滿試
中機試驗汽車電子制動系統耐久試驗臺采用自主研發免切換一體式雙量程專用傳感器，提升小力的測控精度。適用于Ibooster和One-Box性能或耐久測試。耐久試驗臺可進行正弦、三角、方波、斜波及波形組合方式進行加載。自動真空排氣、注油、過濾系統。專用控制器采用ARM+FPGA處理芯片，加載控制方式:力、位移、壓力全閉環雙目標控制，相互間可平滑切換。5kHZ全閉環控制頻率。CAN通訊可通過配置向導快速匹配實車DBC及Checksum，可根據需要擴展HIL測試。
中機試驗ECAS空氣供給單元性能試驗臺采用靜壓支撐作動器模擬空簧載荷,提高充放氣過程時保載跟隨精度及響應速度。可滿足開式和閉式系統測試需求及有、無ECU試樣的性能測試需求。一體式控制器，采用ARM+FPGA處理芯片，滿足CAN總線的XCP或DBC通訊，可控制ECAS系統進行充放氣、空預加載及保載跟隨控制，5kHz/CH全閉環控制頻率。CAN通訊可通過配置向導快速匹配實車DBC及Checksum、能夠快速匹配XCP協議，可根據需要擴展HIL測試。
中機試驗汽車零部件多軸加載試驗系統是典型的多通道試驗機系統，根據不同組合，可覆蓋整車測試和包含車橋、懸架、穩定桿、球銷等數十種零部件/構件的多軸加載測試，高精可控載荷范圍覆蓋400N~15000kN，搭配迭代軟件可實現隨機波及路譜波再現。其同類型產品，也可應用在航空航天、深海船舶、軌道交通、新能源等領域。
中機試驗多自由度工況模擬振動臺是基于多軸加載系統控制原理，在六自由度姿態模擬及振動領域的延展應用，通過解耦-耦合的循環，可以在指定的X、Y、Z三軸實現平移、翻轉等動作。姿態模擬臺多用于整車、整機的模態測試，如磁懸浮全車六自由度姿態模擬試驗系統、全火箭模態試驗自由邊界模擬系統等；振動試驗臺多用于地震模擬、路譜再現等工況，如核廢料轉運裝置震動試驗裝置等。
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